fotorajdy.pl

Ostateczny wynik Rajdu Niemiec  zaskoczył wielu. Z jednej strony wiadomo było, że hegemonia Loeb-a kiedyś musi się skończyć, z drugiej przyzwyczailiśmy się, że zwłaszcza na asfaltach Francuz świetnie sobie radzi. Najlepszy na świecie kierowca - Niemcy wygrał osiem razy z rzędu. Tym razem Loeb, po tym jak na ostatnim oesie przebił oponę, musiał zadowolić się drugą lokatą. Pierwsze miejsce zajął jego kolega z teamu Citroena – Ogier.  Jako trzeci na podium znalazł się Sordo w Mini John Cooper Works WRC. Godny zauważenia jest fakt, iż był to debiut Mini na nawierzchni asfaltowej.

1. S. Ogier / J. Ingrassia Citroën DS3 WRC 3h32:15,9

2. S. Loeb / D. Elena Citroën DS3 WRC +39,8

3. D. Sordo / C. Del Barrio MINI John Cooper Works WRC +1:55,6

4. M. Hirvonen / J. Lehtinen Ford Fiesta RS WRC +2:43,7

5. P. Solberg / C. Patterson Citroën DS3 WRC +3:48,0

6. K. Räikkönen / K. Lindström Citroën DS3 WRC +7:24,6

7. H. Solberg / I. Minor Ford Fiesta RS WRC +7:45,9

8. A. Araujo / M. Ramalho MINI John Cooper Works WRC +9:29,8

9. P. Van Merksteijn / E. Mombaerts Citroën DS3 WRC +10:01,6

10.D. Kuipers / F. Miclotte Ford Fiesta RS WRC +10:09,0